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作 者：张萌萌

发表时间：2015-08-15

概要：

       本文选择2006-2012年为时间段，以全国范围内有铁路连接的267个地级及以上城市为研究对象，从市场潜力的视角研究高铁对中国城市体系结构的影响。首先，重新定义了基于铁路客运可达性的城市市场潜力函数。其次，通过对比高铁建设和第六次铁路提速对城市市场潜力的影响，分析高铁对城市市场潜力的影响特征。在论证城市市场潜力对经济增长的影响后，进而分析高铁对城市体系结构的影响。最后，通过将城市体系的极化均衡指数按照城市规模等级和空间分布进行分解，分析高铁对中国城市规模结构和空间结构的影响。