为什么土地和户籍制度需要联动改革？——基于中国城市和区域...
作者：
发表时间：2020-04-17
概要：
作者：陆铭、陈钊、许政 发表时间：2009-12-25 概要： 最新的实证研究发现，从大港口往内地走500-600公里，城市的经济增长率和土地利用效率越来越低。与此形成对照的是，在中西部城市，城市建成区面积的扩张速度远远...
土地发展权转移与农民集中居住的地方试验：挑战与出路
作者：
发表时间：2020-04-17
概要：
作者：汪晖、陶然、史晨 发表时间：2012-03-01 Read Full Brief pdf download ...
工业用地与工业经济增长 ——基于中国2007-2011年城市面板数...
作者：
发表时间：2020-04-17
概要：
作者：高辉娜、郭琪、贺灿飞 发表时间：2016-01-11 概要：1994年分税制改革后，优惠的工业地价成为推动地方经济增长的重要政策工具与现实途径。对于处于快速工业化和城市化的中国来说，解释工业经济增长的理论模型中...
土地使用与交通的整合：新城市主义和理性增长
作者：
发表时间：2020-04-17
概要：
作者：张明、丁成日 发表时间：2009-11-09 概要： 城市土地使用与交通有着密不可分的内在联系。如下图所示，交通投资和交通基础设施的发展会影响土地发展模式。这种影响主要是通过交通对特定地段或地区的可达性(Acce...
交通政策与土地利用脱节的案例---析美国亚特兰大的MARTA公交...
作者：
发表时间：2020-04-17
概要：
作者：宋彦、丁成日 发表时间：2009-11-09 概要： 作为全美第九大公交系统，投资庞大的亚特兰大捷运(MARTA)并没有对亚特兰大交通运输发挥其应有的作用以帮助解决亚特兰大日趋严重的交通堵塞和环境污染问题。亚特兰大...