2009年11月09日
土地使用与交通的整合：新城市主义和理性增长
作者：张明、丁成日
发表时间：2009-11-09
概要：
城市土地使用与交通有着密不可分的内在联系。如下图所示，交通投资和交通基础设施的发展会影响土地发展模式。这种影响主要是通过交通对特定地段或地区的可达性(Acce...
2009年11月09日
韩国之绿化带政策及其评估
作者：宋彦、丁成日
发表时间：2009-11-09
概要：
韩国在1971 年实施了限制发展区域(绿化带)法案用以控制城市的无序扩张，这一政策对韩国城市发展影响深远。由于绿化带法案是建立于双系统规划模式，韩国绿化带政策被...
2009年11月09日
Bus vs. Rail: A Meta-Analysis of Cost Characteristics and Land Use Impacts
（英文版）
作者：Jennifer Day & Robert Cervero
发表时间：2009-11-09
概要：
Bus or rail? The question has long been a public debate on the choice of transit systems for urban transportation. Recent dev...
2009年11月09日
详谈美国城市中心之衰败
作者：宋彦、丁成日
发表时间：2009-11-09
概要：
许多美国城市自二次世界大战之后开始出现城市中心人口和商业活动减少、商户外迁、大量建筑空置、贫困和犯罪严重的城市衰败现象。本文从城市形态，城市经济活动和城市...
2009年11月09日
交通政策与土地利用脱节的案例---析美国亚特兰大的MARTA公交系统
作者：宋彦、丁成日
发表时间：2009-11-09
概要：
作为全美第九大公交系统，投资庞大的亚特兰大捷运(MARTA)并没有对亚特兰大交通运输发挥其应有的作用以帮助解决亚特兰大日趋严重的交通堵塞和环境污染问题。亚特兰大...