新书|The Development of China's Transportation Industry 1978-2018

2024年09月26日
林肯丛书

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The Development of China’s Transportation Industry (1978–2018)

林晓言,刘秀英 著

宗志国,蔡佩 译

Springer Singapore,2024年9月

ISBN:978-981-97-1581-7

DOI:

https://doi.org/10.1007/978-981-97-1582-4




简介


改革开放40年来,中国始终坚持“经济发展,交通先行”的理念,在经济体制不断改革完善、对外开放深度发展、国家政策强有力支持下,中国交通运输业取得了前所未有的成就,不仅体现在交通基础设施建设规模、运营质量、技术装备等方面,也体现在发展理念转变、交通体制创新、交通法规完善、运输市场化发展等方面。中国交通运输体系已从单一化、分散化、机械化向多元化、集成化、科技化、网络化以及智能绿色方向发展,中国交通发展以令世界震惊的速度编织着交通强国梦。本书详细介绍了中国交通运输业40年的发展成就,以及它如何有效地促进和支持中国的经济增长。章节内容包括铁路(普铁)、公路、民航、海运、内河水运、管道运输、高速铁路、地铁、物流、旅游交通、煤炭运输,分别从基础设施建设、交通技术发展、服务质量提升、管理体制改革、法律法规建立等方面对交通行业各领域发展进行阐述。


著者

林晓言  北京交通大学应用经济学一级学科责任教授,产业经济学国家重点学科带头人。北京市重点研究基地北京交通发展研究基地首席专家,国家社科基金重大项目首席专家。中国技术经济学会荣誉常务理事,运输技术经济专业委员会主任委员。获得中国技术经济学会成立四十周年特别贡献奖。主持和参与京九铁路、京沪高铁、青藏铁路、兰新高铁、上海高速磁浮交通系统等重大建设项目的技术经济论证和经济社会影响课题。代表著作有《高速铁路与经济社会发展新格局》《轨道交通公益性与经营性平衡新模式》《高速铁路服务质量与市场竞争》《铁路的民营化改革与市场融资》等。


刘秀英  北京大学-林肯研究院城市发展与土地政策研究中心政策研究员,经济学博士,主要研究领域:基础设施、城市发展、土地政策。主持及参与的基础设施相关科研项目包括“基础设施高质量发展研究”、“基础设施协同融合发展规划研究”、“青藏铁路的经济社会影响研究”、“京沪高速铁路对经济社会发展影响研究”、“运煤或输电:中国大规模能源运输决策及影响研究”等。代表著作有“Is China's Infrastructure Development Experience Unique?”;《中国交通运输发展(1978~2018)》;“An Examination of China’s Bulk Energy Transport Decisions: Coal Lumps or Electrons?” 等。


本书是“改革开放研究丛书”之一,入选中国梦与中国发展道路研究丛书成果名单。主要介绍中国改革开放以来交通运输行业的发展轨迹和取得的成就。


本书共分为十二章,由林晓言教授策划和主持编写、审校,刘秀英参与了本书内容框架设计以及全部章节的修改修订、审校工作。第一章“总论:中国综合交通运输”由王萌主笔,第二章“中国铁路”由姜明宜主笔,第三章“中国公路”由穆子龙主笔,第四章“中国民航”由梁潇艺主笔,第五章“中国海运”由陈培瑶主笔,第六章“中国内河水运”由张爱萍主笔,第七章“中国管道运输”由崔卓然主笔,第八章“中国高速铁路”由罗燊主笔,第九章“中国地铁”由张泽华主笔,第十章“中国物流”由李宜航主笔,第十一章“中国旅游交通”由王梓利主笔,第十二章“中国煤炭运输”由刘秀英主笔。


英文书稿由两名自由译者分工完成,第1-6章的译者是宗志国,第7-12章的译者是蔡佩。林晓言教授和刘秀英修改审校了全文。感谢责编高靖老师的审订。鉴于笔者水平有限,书中难免有疏漏和错误之处,恳请读者批评指正。



目录

1 Introduction: Integrated Transportation in China

1.1 Four Decades of Development and Achievements

1.2 Four Decades of Theory and Policies

1.3 Four Decades of Experience and Lessons

1.4 Policies for Integrated Transportation Development

2 Rail Transport

2.1 Four Decades of Rail Transport Development

2.2 Four Decades of Railway Train and Station Development

2.3 Four Decades of Technological Innovation

2.4 Four Decades of Enterprise Development

2.5 Summary

3 Roads and Highways

3.1 Achievements Over Four Decades

3.2 Construction of Highways

3.3 Construction of Rural Roads

3.4 Development of Road Transport Service

3.5 Outlook

4 Civil Aviation

4.1 Infrastructure Development

4.2 Changes in Aircrafts

4.3 Civil Aviation Market

4.4 Management System Changes

5 Maritime Transport

5.1 Four Decades of Maritime Transport Development

5.2 Infrastructure Development

5.3 Changes in Vessels

5.4 Management System and Administrative System Changes

6 Inland Waterway Transport

6.1 Infrastructure

6.2 Vessels on Inland Waterways

6.3 Policy Changes

6.4 Inland Waterway Transport Market

6.5 Summary

7 Pipeline Transport

7.1 Four Decades of Pipeline Transport Development

7.2 Crude Oil Pipeline

7.3 Petroleum Products Pipeline

7.4 Natural Gas Pipeline

7.5 Summary

8 High-Speed Rail

8.1 From Aspiration to Reality

8.2 Innovations

8.3 Construction Process

8.4 Promoting Social Prosperity and People’s Well-Being

8.5 Overseas Development

8.6 Recommentations for Future Development

8.7 Summary

9 Subway

9.1 Subway Development

9.2 Long and Arduous Journey

9.3 Urban Metro Case

9.4 PPP Model for Subway Construction and Operation

9.5 Summary

10 Logistics

10.1 Four Decades of Logistics Development

10.2 Logistics Market Development

10.3 Logistics Infrastructure and Technological Development

10.4 Third-Party Logistics Providers

10.5 Logistics Policy Changes

10.6 Outlook

11 Tourism Transport

11.1 Overview

11.2 Evolution of Tourism Transport

11.3 Current Condition

11.4 Integration and Coordination Mechanisms

12 Coal Transport

12.1 Four Decades of Coal Transport

12.2 Infrastructure Development

12.3 Coal Transport Development and Innovation

12.4 Summary and Outlook

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