作 者：林雄斌
发表时间：2014-08-13
概 要：
城市规划与交通相关研究文献指出，城市轨道交通能够给站点和线路周边物业发展带来显著影响。对于不同时间范围、空间范围和利用类型的土地，这种影响具有明显差异，并影响站点和线路周边的土地利用方式。因此，研究轨道交通对不同时空范围和不同类型用地价格的影响，对于站点周边的土地利用规划和管制具有重要意义。在前人研究的基础上，分析轨道交通对土地价格的时、空间效应，力求建立更加切合实际的地价影响模型，为规划研究和实践提供借鉴。利用深圳市1989-2013年的土地交易数据（包括价格、位置、交易时间、用地类型等）和深圳市轨道交通线路和站点电子图等数据，采用GIS空间分析方法和数学回归模型，探讨轨道交通对土地价格的时间效应、空间效应，以及轨道交通对不同类型用地的影响差异。
