基础设施的经济效果评估——以京九铁路为例 2012年12月17日 研究简报 关键词：基础设施、交通 作者：郑新业 作者信息： 郑新业，中国人民大学经济学院，北大-林肯中心 概要： 本文利用1993-2003年县级经济数据，通过构建双重量差分模型（differences-in-differences）,评估京九线对沿线城市的经济效应。研究效果表明，在控制农业比重、财政供养人口比重和人均第二产业增加值下，相比较没有开设站点的城市而言，开通京九线后，起沿线城市的人均财政收入提高了大约190元，估算GDP大正增加了34.94亿元 阅读全文 pdf 下载 731 KB
