Low-Cost Urban Housing Markets: Serving the Needs of Low-...

林肯丛书 2009年11月10日

作者:

发表时间:2009-11-10

概要:

作者:Bingqin Li, Mark Duda, Huamin Peng 发表时间:2009-11-10 概要: This paper fills some of the gaps regarding housing choice, demand, and quality among China’s rural-to-urban migrants using data f...

Intra-Urban Spatial Inequalities Across Chinese Cities

林肯丛书 2009年11月10日

作者:

发表时间:2009-11-10

概要:

作者:Siqi Zheng, Yuming Fu 发表时间:2009-11-10 概要: The widening urban inequalities in Chinese cities are found to be manifested in their spatial structure. Taking advantage of the 2007 large‐sca...

Financing Local Public Infrastructure in The People's Rep...

林肯丛书 2009年11月10日

作者:

发表时间:2009-11-10

概要:

(英文版) 作者:John L. Mikesell, Alfred Tat-Kei Ho, Jun Ma & Meil 时间: 2009-11-10 概要: The People's Republic of China is in the process of substantial economic, social, and demographic change. A...

Strategic Interaction and the Determinants of Investment ...

林肯丛书 2008年03月02日

作者:

发表时间:2008-03-02

概要:

(英文版) 关键词:环境政策;环境经济;Environmental Prevention and Treatment; Strategic Interaction;Spatial Econometrics 作者:Xinye Zheng, Yihua Yu, Fanghua Li, Xinyan Chen 发表时间:2008-03-01 概...

基础设施的经济效果评估 ——以京九铁路为例

林肯丛书 2008年03月01日

作者:

发表时间:2008-03-01

概要:

作者:郑新业 关键词:交通 发表时间:2008-03-01 概要: 本文利用1993-2003年县级经济数据,通过构建双重差分模型(differences-in-differences),评估京九线对沿线城市的经济效应。研究结果表明,在控制农业人口比...